Bâtiments de la D.P.

.....Peut-être pas un Bâtiment de la DP.......

Embarcation d'Instruction à l’Hélitreuillage (EIH) Julmar10

Un Jules pour la Marine !

Le 17 mai 2016, l’embarcation d'instruction à l'hélitreuillage (EIH) Jules a été mise à l’eau à Douarnenez. Cette vedette en aluminium de 23 mètres de long, pour un déplacement de 50 tonnes et une vitesse de 15 nœuds, a été construite par le chantier naval Gléhen dans le cadre d’un marché de la direction générale de l’armement.

L’ EIH Jules sera mise en œuvre par un équipage de deux marins de École navale au profit du Centre d'Entraînement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale (CESSAN), et de (École de Spécialisation sur Hélicoptères Embarqués (ESHE) pour la réalisation des stages de survie en mer et la formation au treuillage des pilotes et équipages d’hélicoptère.
Spécifiquement conçue pour ces missions, cette vedette remplacera cette année deux chaloupes de 13 mètres.

Les premiers essais de Jules ont débuté à Douarnenez, ils se poursuivront sur le site de l’Ecole Navale au mois de septembre, avant d'être livré à a Marine. A l’occasion de son arrivée à Lanvéoc, sa cérémonie de baptême sera réalisée en présence de sa marraine, Nadine Zanatta, ancien officier de marine et première femme-pilote brevetée hélicoptère de la Marine et qualifiée Super Frelon.

Pourquoi Jules ?

Si ce nom de baptême fut précédemment porté par un vaisseau de 32 canons armés en 1648, c'était également l'indicatif du capitaine de corvette Babot, pionnier dans l'emploi opérationnel des hélicoptères et commandant du Groupement des Hélicoptères de l'Aéronautique Navale°1 (GHAN 1) de 1959 à 1961.

Embarcation d'Instruction à l’Hélitreuillage (EIH) Julmar11

Marine Defgouv fr

Je n'ai rien contre la construction du Jules je trouve simplement la situation "cocasse" car dans le même temps bon nombre d'autres unités se fatiguent à quai, et ce au détriment de l'exercice et des sorties en mer nécessaires non seulement à l'amarinage des marins, mais aussi à la polyvalence des entraînements.

------------------- C'est vrai mais peut être, la miniaturisation d'un tel bâtiment nécessaire pour l'entrainement, présente à l'usage, un coût moindre par rapport à celui concédé pour un bâtiment de la flotte plus important. Pour notre Marine, on a l'impression désormais que l'on construit des navires de poche avec dans l'esprit cette faculté de limiter au maximum le budget avec quelquefois des coupes sombres dans ce qui pourtant importe dans les possibilités opérationnelles des navires. (exemple : l'absence de moyens anti-sous-marins sur les frégates furtives du type la Fayette !, mais c'est une autre histoire).

Sortir c'est un bien et pour le bâtiment et pour l'équipage, rester en disponibilité reste être sous cocon. Construire autre chose pour économiser, revient à remplacer l'efficacité des autres et à en diminuer le budget réservé à l'entrainement.
Dans ce moment critique que traverse notre marine il est peut être temps de faire avec ce que l'on a.
C'est mon avis et je ne suis pas un décideur, j'espère sincèrement avoir tous les torts dans mon raisonnement.