Bâtiments hydrographiques

Sujet: Re: l'Alidade Dim 3 Mai 2009 - 12:09

Ia ora na Gégé,

Une alidade... c'est quoi ? eaha tera mea ? qu'es aquo ?

C'est ça ?

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Ce sextant, d'un fabricant inconnu, fut probablement utilisé par Cook pour effectuer le relevé des côtes de Terre-Neuve et du Labrador.

Sujet: Re: l'Alidade Dim 3 Mai 2009 - 13:48

Oui, il faut la superposer au compas en réglant le "zéro" sur la ligne de foi du compas.
La graduation de l'alidade permet de mesurer le gisement d'un amer par exemple.

barreur

Sujet: Re: l'Alidade Dim 3 Mai 2009 - 20:40

gégé a écrit:: Oui, il faut la superposer au compas en réglant le "zéro" sur la ligne de foi du compas.
La graduation de l'alidade permet de mesurer le gisement d'un amer par exemple.

Merci Gégé,

On apprends tout les jours, même à 68 ans. Je viens d'apprendre aussi que l'Alidade était aussi le nom d'un bateau.
Pour l'osmoseur, je connaissais, les vétérans du nucléaire en parle souvent et puis mon fiston est technicien de l'eau au SPC (syndicat pour la promotion des communes). En Polynésie l'eau potable est un problème comme ailleurs, mais surtout dans les Tuamotu...
(heureusement qu'il y a la Hinano tchin

)

Sujet: Re: l'Alidade Lun 4 Mai 2009 - 10:28

Lors d'un point il est nécessaire d'être deux, l'un au sextant, l'autre au chrono, personnellement j'étais aux montres. Les alidades actuelles n'ont plus cette forme...Si les instruments vous intéressent faites le savoir

Avec l'aimable autorisation de Franck DUBEY et du site NetMarine dont voici l'adresse : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voici les renseignements disponibles sur l'annexe hydro nommée ALIDADE qui assistait le LA PEROUSE jusque dans l'année 1958.

C'est un ancien chalutier allemand de 56,30 mètres, transformé en dragueur de mines pendant le second conflit mondial et récupéré à Lorient en 1945. D'un tonnage de 1100 tonnes à pleine charge, c'est sous le nom de Von Ronzelen qu'il est mis en flot en août 1937 aux chantiers Seebeck implantés à Wesermunde. Refondu en annexe hudrographique à l'arsenal de Lorient et rebaptisé ALIDADE, il est admis au service actif dans la Marine Française le 22 août 1947. Propulsé par une machine alternative à vapeur développant 750CV, le bâtiment effectue la totalité de sa carrière tricolore à Diégo-Suarez au sein de la Mission Hydrographique de Madagascar. Usé et à bout de bord, ALIDADE est placé en réserve spéciale "B" le 21 novembre 1958, condamné et débaptisé le 26 février 1960 et enfin démoli en 1961 dans son port d'affectation.

Un nouveau sur le forum : "mécano", a embarqué sur ce bâtiment. Il va donc pouvoir nous mettre ses souvenirs mais ne possède pas de photo de ce navire. Moi non plus d'ailleurs. La chasse est donc lancée : lequel d'entre vous va nous dénicher une photo de cette barcasse ? et tous les anciens du LA PEROUSE qui ont connus ce fleuron de notre Marine sont invités à mettre leurs souvenirs.

Sujet: Re: l'Alidade Lun 4 Mai 2009 - 11:15

Remplacée en 63 par une annexe hydrographique A 682 (ex Evelyne Marie)

Sujet: Re: l'Alidade Lun 4 Mai 2009 - 18:15

Les quelques souvenirs relatifs à l'Alidade sont que l'eau douce nous était sévèrement rationnée car nous devions la réserver à la machinerie de notre annexe qui nécessitait de l'eau douce pour son fonctionnement et que nous devions ravitailler en mer. Inutile de vous dire qu'au bout de quelques jours nous ressemblions plus à un équipage de bateau pirate qu'à un équipage de la Marine Nationale. le toubib nous avait interdit de porter un slip ou un caleçon à cause de la bourbouille, plus d'eau pour se laver ou se raser...heureusement il y avait la baignade... Le pacha (DE LA LOGE D'AUSSON) CF hydro n'était intéressé que par le rendement de notre travail hydro, pour le reste il était très cool. Je me souviens de départ de Tamatave après escale pour ravitailler en carburant, vivres et eau douce ( le lien avec l'ALIDADE) ou il était le seul qui voyait clair...

J'ai encore une autre anecdote, ce devait être après notre séjour à DURBAN et peut-être encore avec la Marine Sud-Africaine. Nous avons fait un exercice d'interception d'un croiseur ennemi. Le croiseur ennemi, c'était l'ALIDADE qui jouait ce rôle. Je vous prie de croire que je n'exagère pas mais nous l'avons repéré à sa fumée avant même qu'il apparaisse sur l'écran de notre Radar. Et vu sa vitesse de pointe, malgré notre vitesse limitée à 12 noeuds, machines sur le pont, nous n'avons pas eu de mal à le rattraper.

Je ne sais pas ce que va nous en dire "Mécano" mais nous plaignons son équipage de servir sur un tel bâtiment sous le climat de Madagascar.

Sujet: Re: l'Alidade Mar 5 Mai 2009 - 9:45

"avant même qu'il apparaisse sur l'écran de notre Radar"

Combien la portée du dit radar?... Qui déjà portait, me semble t-il, moins loin que la portée visuelle humaine.

"nous plaignons son équipage de servir sur un tel bâtiment sous le climat de Madagascar."

Jacques, Tu te flagelles parce que à bord du LA PÉROUSE ce n'était guerre mieux, je me souviens du château d'eau douce qui en fait était une cuve en ferraille exposée aux rayons du soleil, comme bien souvent la réfrigération était en panne, nous buvions à la fontaine de l'eau chaude le matin, très chaude le midi et pas du tout le soir

Sujet: Re: l'Alidade Mar 5 Mai 2009 - 11:17

Tu as bien raison Claude de dire que notre Radar avait des performances plutôt limitées. J'avoue que pour la température de l'eau de boisson ne m'a pas laissé de souvenirs; mais la chaudière de l'Alidade imposait à tout l'équipage, radio y compris, de participer à la corvée d'évacuation des cendres par dessus bord. Je pense que Mécano confirmera. Il pourra certainement nous dire la quantité de charbon brulé par jour ! ! Mon collègue radio y a embarqué une fois pendant quelques jours, le radio de l'Alidade était peut-être malade, et il en est revenu particulièrement marqué par la saleté qui régnait à bord, de la poussière de charbon partout...
J'avoue être impatient de découvrir ce que Mécano va nous en dire.

Sujet: Re: l'Alidade Mar 5 Mai 2009 - 13:33

Je l'ai fait dans le but de mettre le lecteur au courant de nos conditions de vie à bord de ces bâtiments de l'après guerre, de plus en campagne chaude, conditions qui sur le LA PÉROUSE par rapport à l' ALIDADE n'étaient pas mieux, mais moins pire c'est certain.

Sujet: Re: l'Alidade Mar 5 Mai 2009 - 17:26

Le choix des mots : pas mieux mais moins pire... la seule clim que nous avions était d'arriver à avoir un crochet dans les passavants pour accrocher notre hamac en espérant qu'il y aurait un filet d'air....

Sujet: Re: l'Alidade